欧洲新车测试收紧还是放松?同盟国的态度

时间:2019-03-25 11:01:16 来源:重庆资讯网 作者:匿名



Gasgoo新闻据路透社报道,最近大众柴油车的看涨丑闻对行业产生了巨大影响,特别是在欧洲,但欧盟国家仍未就是否收紧汽车测试达成统一意见。

欧盟委员会和欧洲议会正在向欧盟28国政府施加压力,希望尽快通过协议采取更严格的实际路试,以缩小实验室与实际测试之间的差距。

然而,据一位不愿透露姓名的欧盟官员称,最近,在技术专家出席的会议上,丹麦和其他国家呼吁采用更严格的测试标准,因为英国和德国要求为汽车公司提供更多空间。该法案未能通过。

早些时候,欧盟委员会提议从明年开始采用道路试验规范,并在2017年之前逐步采用该规范。已有证据表明车辆的NOx排放量是实际驾驶条件下实验室试验数据的4至5倍。

根据欧洲委员会的说法,在2019年9月之前,实际驾驶中氮氧化物的排放量可能超过80毫克/公里的标准的60%,而在2019年之后仅为20%。一些更激进的欧洲国家,如意大利,相信应允许氮氧化物排放量超过三倍。

除英国和德国外,西班牙还认为,更严格的标准将产生负面影响,包括对西班牙经济发展的破坏,也将使该国难以达到二氧化碳排放标准。欧洲流行的柴油车具有较高的NOx排放量,但二氧化碳排放量较低。

(文章来源:隔世汽车网)

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